Biuletyn Informacji Publicznej
Powiatowy Zarząd Dróg w Mławie

Ad. 1

Do wyceny w kosztorysie ofertowym należy przyjąć rodzaj siatki i mieszankę określoną w STWiORB D-05.03.26b tzn. siatkę stalową i mieszankę typu Slurry Seal. Jednocześnie na etapie realizacji Zamawiający dopuszcza zastosowanie innych rodzajów siatek oraz mieszanek mineralno-asfaltowych pod warunkiem przedstawienia przez Wykonawcę badań nośności konstrukcji nawierzchni, wykonanych przez niezależne laboratorium, w których uzyskane wyniki są równoważne lub lepsze od wyników otrzymanych przy zastosowaniu materiałów wyszczególnionych w STWiORB D-05.03.26b oraz, że zastosowane materiały zamienne nie pogorszą trwałości konstrukcji jezdni.

Ad. 2

Przedmiar robót został zaktualizowany i załączony do materiałów przetargowych. Obliczenia poszczególnych warstw nawierzchni i poszerzeń umieszczone są na rysunkach przekrojów poprzecznych. Tzw. schodkowanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni zostało uwzględnione w przedmiarze robót oraz kosztorysie ofertowym. Dla nawierzchni jezdni podlegającej wzmocnieniu i poszerzeniu powierzchni siatki stalowej i warstwy wiążącej jest większa od powierzchni warstwy ścieralnej. Natomiast dla konstrukcji nowej nawierzchni powierzchnie są takie same ze względu na fakt iż jezdnia jest ograniczona krawężnikiem betonowym.

Ad. 3

Ustawienie obrzeży należy wykonać zgodnie z STWiORB D-08.03.01, projektem budowlanym oraz zgodnie z dostępną wiedza techniczną i sztuką budowlaną. Chodnik należy ułożyć do cokołu ogrodzenia. W przypadku braku cokołu należy zablokować kostkę obrzeżem betonowym 8x30. W miejscach, gdzie będzie brak możliwości ustawienia, ustabilizowania obrzeża należy ustawić obrzeże pionowe dostosowując długość obrzeża w taki sposób, aby uzyskać jego stabilność. Długość obrzeża w obmiarze przewiduje ustawienie obrzeża pionowo. W cenę ustawienia obrzeży Wykonawca ma wkalkulować koszty związane z wykonaniem umocnienia gruntem lub kruszywem w celu zabezpieczenia przed osuwaniem się chodnika na grunty przyległe.